Phí BAF, FAF, EBS là gì trong logistics? Đây là ba trong số các loại phụ phí được áp dụng phổ biến nhất trong quá trình vận chuyển hàng hóa hiện nay. Nhiều bạn vẫn chưa phân biệt được thế nào là phụ phí BAF, FAF và EBS. Vậy phí BAF, FAF, EBS là gì? Được áp dụng trong trường hợp nào? Hãy cùng Nghiệp vụ logistics tìm hiểu chi tiết qua bài viết dưới đây.

1. Phí BAF là gì trong logistics?

Phí BAF hay Bulker Adjustment Factor là phụ phí biến động giá xăng dầu, nhiên liệu, sử dụng cho đường biển và thường được áp dụng cho tuyến Châu Âu.

1.1 Mục đích của phí BAF

Đây là khoản phụ phí thu thêm ngoài cước vận tải biển, phí BAF do hãng tàu thu từ chủ hàng với mục đích bù đắp chi phí phát sinh do biến động giá nhiên liệu thị trường.

Do đó phí BAF giúp giá cước vận tải biển được điều chỉnh một cách linh hoạt theo sự thay đổi của giá nhiên liệu, nhằm đảm bảo rằng các công ty vận tải biển có thể duy trì hoạt động, thu về lợi nhuận ổn định và bền vững, đặc biệt trong điều kiện thị trường nhiên liệu liên tục biến động.

Khi thu phụ phí BAF hãng tàu đã thu lại khoản phí đã bỏ ra từ khách hàng để bù đắp lại chi phí biến động giá nhiên liệu, chuyển một phần chi phí sang cho khách hàng.

Thuật ngữ tương đương với BAF là FAF (Fuel Adjustment Factor).

1.2 Cách tính phí BAF

Mức thu phí BAF tại mỗi hãng tàu sẽ có sự khác nhau, thường được tính dựa trên giá dầu thô thế giới và phụ thuộc vào từng hãng tàu và từng tuyến đường vận chuyển hàng hóa.

– Phụ phí BAF này thường được tính theo phần trăm (%) của tổng giá cước biển hoặc tính theo phần trăm trên một khoản tiền cụ thể tính trên một tấn hàng, một mét khối hàng hoặc cả container.

– Ngoài ra để xác định BAF, các hãng tàu phải xem xét hai yếu tố chính: giá nhiên liệu và hệ số thương mại.

Công thức tính: BAF = giá nhiên liệu x hệ số thương mại.

Trong đó, giá nhiên liệu là mức trung bình của các cảng lớn trên toàn cầu, còn hệ số thương mại phản ánh lượng tiêu thụ nhiên liệu trung bình cho mỗi giao dịch vận chuyển.

Tuy nhiên, hiện nay nhiều hãng tàu áp dụng mức phí BAF riêng biệt. Mức phí này được giám sát bởi Ủy ban Châu Âu (EC) nhằm đảm bảo sự minh bạch và tránh việc các hãng tàu thông đồng với nhau để đưa ra mức phí không công bằng.

>> Xem thêm: Các Loại Phụ Phí Trong Vận Tải Đường Biển

2. Phí FAF là gì?

FAF là viết tắt của Fuel Adjustment Factor, tương tự như BAF, nhưng phụ phí này tập trung vào việc điều chỉnh chi phí vận chuyển do biến động giá nhiên liệu nói chung (bao gồm cả nhiên liệu cho tàu biển, xe tải, máy bay…).

Phụ phí FAF thường được sử dụng trong nhiều phương thức vận chuyển khác nhau, không chỉ giới hạn ở đường biển như BAF.

Mục đích: Giúp các công ty vận tải điều chỉnh cước phí phù hợp khi giá nhiên liệu tăng hoặc giảm.

>> Xem thêm: Phí AFS là gì?

3. Phí EBS là gì?

EBS hay Emergency Bunker Surcharge là phụ phí nhiên liệu khẩn cấp, được áp dụng khi giá nhiên liệu trên thị trường tăng cao hơn so với mức dự đoán ban đầu của các hãng vận tải. Phụ phí EBS thường được áp dụng cho tuyến Châu Á.

Phí EBS có thể thay đổi tùy theo sự biến động của giá nhiên liệu và cũng có sự khác biệt dựa trên loại container và tuyến đường vận chuyển. Các hãng vận tải thường chỉ áp dụng EBS trên một số tuyến cụ thể, nơi chịu tác động lớn nhất từ việc tăng giá nhiên liệu.

Khác với phụ phí BAF sẽ thường được cập nhật hàng quý và có thể dự đoán trước, EBS thường được áp dụng đột ngột và có thể xuất hiện vào những thời điểm bất ngờ.

»» Tham khảo: Khóa học xuất nhập khẩu ONLINE cho người mới bắt đầu

4. Sự khác biệt giữa phí BAF, FAF và EBS

BAF, FAF và EBS đều là phụ phí biến động giá nhiên liệu, xăng dầu. Nhưng mỗi loại phí trên có những đặc điểm riêng biệt thể hiện qua bảng sau:

Qua bảng này giúp bạn thấy rõ được sự khác biệt về mục đích, tần suất và phạm vi áp dụng của BAF, FAF, và EBS, giúp doanh nghiệp nắm rõ khi sử dụng các dịch vụ vận tải trong logistics.

>> Xem thêm: HANDLING FEE Là Phí Gì Trong Logistics & Xuất Nhập Khẩu?

5. Vai trò của các loại phụ phí BAF, FAF, EBS trong logistics

Nguồn gốc của các loại phụ phí BAF, FAF, EBS

Các loại phụ phí biến động giá xăng dầu, nhiên liệu ra đời vào thập niên 1970, khi thế giới đối mặt với khủng hoảng giá dầu. Sự tăng vọt giá nhiên liệu đã khiến nhiều hãng tàu gặp khó khăn trong việc duy trì lợi nhuận, đặc biệt khi chi phí nhiên liệu chiếm phần lớn chi phí vận hành.

Do yêu cầu duy trì tốc độ cao để giao hàng đúng hẹn, các hãng tàu phải đối mặt với chi phí nhiên liệu ngày càng tăng. Để bù đắp tổn thất từ biến động giá xăng dầu, phụ phí BAF, FAF, EBS được áp dụng, trở thành một yếu tố không thể thiếu trong giao dịch hàng hóa xuất nhập khẩu.

Vai trò của phí BAF, FAF, EBS trong logistics

Các loại phụ phí như BAF, FAF, và EBS đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo hoạt động logistics diễn ra thuận lợi và ổn định. Dưới đây là những vai trò chính của các loại phụ phí này:

Bảo vệ lợi nhuận cho các hãng vận tải: Phụ phí giúp các hãng vận tải bù đắp những biến động không lường trước về giá nhiên liệu. Điều này giúp đảm bảo bù đắp lợi nhuận khi chi phí nhiên liệu tăng, đồng thời duy trì hoạt động vận tải ổn định.

Điều chỉnh linh hoạt giá cước: Phụ phí như BAF và FAF cho phép các công ty vận tải điều chỉnh cước phí dựa trên sự thay đổi của giá nhiên liệu và các chi phí liên quan. Nhờ vậy, các doanh nghiệp logistics có thể giữ giá cước vận chuyển linh hoạt, phù hợp với thị trường và nhu cầu thực tế.

Giảm thiểu rủi ro tài chính: Việc sử dụng phụ phí giúp các doanh nghiệp vận tải giảm thiểu rủi ro tài chính liên quan đến biến động giá nhiên liệu. Các loại phụ phí như EBS được áp dụng khẩn cấp khi có sự biến động bất ngờ, giúp các hãng vận tải ứng phó kịp thời với những thay đổi lớn của thị trường.

Duy trì sự ổn định trong chuỗi cung ứng: Phụ phí giúp các doanh nghiệp vận tải dự báo và quản lý chi phí tốt hơn, từ đó đảm bảo chuỗi cung ứng hoạt động hiệu quả mà không bị gián đoạn do các yếu tố bên ngoài như biến động giá nhiên liệu.

Nâng cao khả năng cạnh tranh: Nhờ các loại phụ phí, các hãng vận tải có thể giữ giá cước ở mức hợp lý trong thời gian dài, giảm thiểu những biến động mạnh về giá, từ đó giúp họ cạnh tranh tốt hơn trên thị trường.

>> Bài viết tham khảo: học xuất nhập khẩu ở đâu tốt nhất

6. Một số phụ phí khác trong lĩnh vực xuất nhập khẩu, logistics

– Phí CAF (Currency Adjustment Factor): Phụ phí điều chỉnh tỷ giá, được áp dụng khi tỷ giá ngoại tệ thay đổi để bù đắp sự chênh lệch.

– Phí GRI (General Rate Increase): Phụ phí tăng cước vào các mùa cao điểm như Giáng Sinh hay Năm Mới, nhằm đáp ứng nhu cầu vận chuyển tăng cao.-

– Phí LSS (Low Sulphur Surcharge): Phụ phí giảm thiểu thải lưu huỳnh, áp dụng khi xả khí lưu huỳnh vượt mức quy định.

– Phí DDC (Destination Delivery Charge): Phụ phí giao hàng tại cảng đích, bao gồm các chi phí dỡ hàng, sắp xếp container và ra/vào cổng cảng.

– Phí CIC (Container Imbalance Charge): Phụ phí bù đắp cho việc vận chuyển container rỗng từ nơi có dư sang nơi thiếu.

Những phụ phí này giúp điều chỉnh chi phí, tuân thủ quy định và duy trì sự cân bằng trong hoạt động xuất nhập khẩu.

Để biết thêm những loại phí khác trong xuất nhập khẩu, logistics, nắm bắt nhanh chóng kiến thức nghiệp vụ xuất nhập khẩu thực tế, bạn có thể tham khảo các khóa học xuất nhập khẩu thực tế tại các trung tâm để có được những kiến thức thực tế, hữu ích cho mình.

Phụ phí BAF, FAF, và EBS đóng vai trò quan trọng trong việc điều chỉnh chi phí vận tải, giúp các doanh nghiệp logistics thích ứng với sự biến động giá nhiên liệu. Việc hiểu rõ các loại phụ phí này không chỉ giúp các doanh nghiệp kiểm soát tốt chi phí vận chuyển mà còn tối ưu hóa quy trình hoạt động, đảm bảo sự ổn định trong chuỗi cung ứng. Hy vọng qua bài viết trên Nghiệp vụ logistics đã mang đến những thông tin hữu ích về phí BAF, FAF, và EBS giúp ích cho công việc của bạn.

Bài viết xem thêm

Kho CFS là gì? Quy trình nhập xuất kho, sự khác biệt giữa CFS và CY Phân biệt kho bảo thuế, kho ngoại quan và kho CFS Dropshipping là gì? Hướng dẫn làm dropshipping Cách in tờ khai hải quan đã thông quan ATD Là Gì Trong Xuất nhập Khẩu – Logistics? Phân Biệt Xuất Nhập Khẩu và Logistics: Những Hiểu Lầm Phổ Biến